網(wǎng)站首頁(yè)樓頂如何做防水處理都有哪些注意點(diǎn)？
首先需要注意施工的環(huán)境要求，一般來(lái)說(shuō)為了保證防水涂料有效或者卷材鋪貼的質(zhì)量達標，正常情況下需要在適當的溫度范圍內工作。特別是選擇的是一些改性的瀝青或者是防水的卷材，不宜在零下施工。
-
02-25
> -
04-19
>北京地鐵既有線(xiàn)變形縫滲漏水病害治理
對現場(chǎng)進(jìn)行勘察，結合周邊環(huán)境對基坑滲漏水進(jìn)行分析，原因如下： 1、現場(chǎng)觀(guān)察發(fā)現，隧道結構內裂隙較多，前期治理未有效解決，使得排水溝內積水仍持續通過(guò)裂縫匯集到轉轍機坑內，形成積水。 2、現場(chǎng)隧道結構裂縫及變形縫滲水嚴重，會(huì )造成道床下方及排水溝內存有大量積水，這些積水可通過(guò)基坑底板裂縫滲入轉轍機基坑。
-
03-17
>隧道水溝電纜槽重構施工
附屬洞室的測量放線(xiàn)需根據現場(chǎng)實(shí)際情況而定，依關(guān)模鋼架為準，大避車(chē)洞底板位置為內軌頂下35cm（拱架高3.15m），T車(chē)洞底板為內軌頂下30cm（拱架高2.8m），光纖直放站底板為內軌頂下20cm（拱架高3.0m），箱變洞室底板為內軌頂下45cm（拱架高5.56m），并采用書(shū)面交底和現場(chǎng)技術(shù)交底形式將有關(guān)資料和測量點(diǎn)位交付現場(chǎng)技術(shù)員，書(shū)面交底資料必須交給該工
-
10-15
>冒雨施工趕進(jìn)度 搶抓節點(diǎn)保工期
為保證施工進(jìn)度我公司承接嵊州新昌高鐵站站前廣場(chǎng)雨污管道鋪裝工程開(kāi)啟了雨季施工模式。提前謀劃，精心組織，多措并舉努力克服雨季施工困難，全力確保工程質(zhì)量提升工作進(jìn)度快速推進(jìn)。
-
05-08
>喜報：公司榮獲中鐵十八局四公司“優(yōu)秀合作伙伴單位”
2020年6月10日，在延慶站站改項目局指揮部大會(huì )議室召開(kāi)“延慶站改造會(huì )戰總結表彰大會(huì )”，我公司被授予“優(yōu)秀合作伙伴單位”榮譽(yù)獎牌和“勞動(dòng)競賽第一名”榮譽(yù)錦旗。中鐵十八局四公司充分肯定了我公司多年來(lái)誠信經(jīng)營(yíng)的理念，熱情周到的服務(wù)和綜合管理的實(shí)力，充分表明我公司已經(jīng)成為中鐵十八局四公司發(fā)展的重要合作力量，為中鐵十八局四公司重大工程項目實(shí)施和企業(yè)持續健康發(fā)展作
-
05-08
>【工程報道】齊心協(xié)力，攻堅克難——京張鐵路項目工作紀實(shí)
四月是春暖花開(kāi)的季節；伴隨著(zhù)施工生產(chǎn)緊鑼密鼓的進(jìn)行，我們“京張鐵路項目”進(jìn)場(chǎng)已經(jīng)有十個(gè)多月的時(shí)間了。在施工過(guò)程中，我們經(jīng)歷了諸多的困難，但也總結了很多寶貴的經(jīng)驗，項目的每位成員也得到了快速的成長(cháng)。在此，向公司領(lǐng)導及關(guān)心我們的同事們表示感謝，下面我們就跟大家分享一下施工過(guò)程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
-
05-08
>我公司承接《北京市隧道管廊開(kāi)挖項目》勝利開(kāi)工
本工程采用我公司旗下科技公司自主研發(fā)---北京博瑞智控科技有限公司生產(chǎn)的Bory博瑞智控多功能破拆機器人。 機器人在隧道施工方面有廣泛的應用，是開(kāi)鑿聯(lián)絡(luò )通道、安全硐室、隧道開(kāi)挖的理想設備。常用于地鐵隧道臨時(shí)墻的拆除、隧道的開(kāi)括、巷道的支護、排水和電纜隧道的開(kāi)挖，在大型機械設備不能進(jìn)入和鉆爆法施工工藝不能使用的場(chǎng)所有巨大優(yōu)勢。
-
05-08
>香河縣人民廣場(chǎng)改造工程設計施工總包
鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構，主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建筑結構類(lèi)型之一。因其自重較輕，且施工簡(jiǎn)便，廣泛應用于大型廠(chǎng)房、橋梁、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。
-
05-08
>你需要了解常見(jiàn)的加固技術(shù)
增大截面加固技術(shù)，也稱(chēng)為外包混凝土加固技術(shù)，它是增大構件的截面和配筋，用以提高構件的強度、剛度、穩定性和抗裂性，也可用來(lái)修補裂縫等，這種加固技術(shù)適用范圍較廣，可加固板、梁、柱、基礎和屋架等。根據構件的受力特點(diǎn)和加固目的的要求、構件幾何尺寸、施工方便等可設計為單側、雙側或三側的加固，四側包套的加固。
共9條信息 當前為1/1頁(yè)
首頁(yè) 上一頁(yè) 下一頁(yè) 尾頁(yè) 轉到：
