網站首頁北京地鐵17號線工程土建施工24合同段拆除鋼筋混凝土工程
本次施工內容為：主體結構墻新開洞口，保留墻柱、頂梁，底梁；連續(xù)墻結構柱、梁、墻全部拆除至設計標高。在原結構主體墻體新開4.85m高*6.0m寬洞口，主體墻厚0.7m；拆除連續(xù)墻結構，厚度0.6m+0.1m防水、保溫層；
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08-27
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08-25
>杭州灣地區(qū)環(huán)線并行線G92N（杭甬高速復線）承臺及花瓶墩切除
承臺、墩柱擬采用金剛石繩鋸輔以水鉆切割分塊吊裝的方式進行切除，返工實體結構物切除采用先墩柱、后承臺的原則進行。將墩柱、承臺切割分解為若干小塊，再進行逐塊吊裝、處理。墩柱切割時，在承臺頂搭設腳手架平臺輔助施工。
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08-24
>鋼筋混凝土水塔拆除工程
針對本工程特點，對于構筑物地上結構采用靜力切割、分塊吊裝拆除工藝；對于構筑物基礎采用挖掘機炮錘直接破拆；地上結構拆除前應先做地面硬化，然后搭設滿堂腳手架作為防護及操作平臺。
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06-02
>張家口彩虹城降層拆除
公司管理完善、人才濟濟，自成立以來已與多家設備租賃公司、材料供應公司、勞務公司合作，并簽訂長期合作協(xié)議，為現(xiàn)場施工提供強有力的保障。現(xiàn)正積極與國內各大實力地產開發(fā)商洽談合作，秉承著“信譽至上，質量”的經營理念實現(xiàn)公司大，大發(fā)展。
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06-02
>成都地鐵管廊切割
靜力切割技術是無損性拆除技術的一種，是利用現(xiàn)代金剛石鋸切工具對要拆除的結構進行無損分離的過程，既能達到拆除的目的，又滿足了保持原有結構的質量要求。
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05-14
>安貞項目拆除加固工程
本工程位于北京市北三環(huán)安貞華聯(lián)商廈。現(xiàn)有結構地下一層地上五層框架結構。地下一層至首層層高4.8米，地上二層至地上五層層高4.2米，板厚220mm。拆除面積共計8160m2，拆除范圍涉及新增中庭范圍地下一層至屋面原結構混凝土梁板柱拆除，原有樓梯、電梯間拆除，新增電梯及樓梯部位原結構梁板拆除，其他新增豎向管道樓板局部開洞。其中絕大部分集中在地下一層至屋面新增中
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05-14
>深南寶安大道2號人行天橋拆除項目
新城立交位于前海合作區(qū)、寶安區(qū)與南山區(qū)交界處，是南坪快速（接桂灣一路）與寶安大道（接深南大道）的銜接點，現(xiàn)狀兩條主線均已建成，本工程主要對立交北與西、南與西、北與東等方向的匝道及前海（桂灣一路）與北環(huán)大道聯(lián)絡匝道等相關轉向進行完善。設計采用部分互通定向渦輪形立交，設計新增匝道13條，匝道總長約6.59km，新建綜合管廊長度約387米。
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05-13
>雙界河跨河橋拆除專項施工
雙界河跨河橋橋梁工程是深圳市新城聯(lián)檢站工程的一個分項。分為南、北兩 線橋，南線橋位于道路樁號 XCS0+349.435--XCS0+402.938,北線橋位于道路樁號 XCN0+350.415--XCN0+403.914 處，上跨雙界河。南線橋橋梁中心線與雙界河河 道中心線夾角 80.45°,北線橋橋梁中心線與雙界河河道中心線夾角 86.51°。全
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05-12
>中鐵31051項目隧道工程
31051項目隧道結構拆除工程繩鋸切割、水鉆鉆孔等。
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